峠シリーズ第2戦と20Lの呪縛
- 2012⁄05⁄14(月)
- 21:41
先週は本当に好調でした
シリーズ第2戦を前に好感触
天候も良く、早朝より多くのドライバーさんが集結!!
参加人数が多いと盛り上がります!!
いつもこんな感じだと最高です!!
いつものようにドラミからスタート
20L…20L…20L…気負いすぎ
やはりレースとなると…グダグダな結果に…
ダメですねぇ〜
ヘリで精神集中したんですがねぇ〜
まぁいつものことで、こんな繰り返しが自分らしくていいのかなぁ〜
しかし、決勝Bメイン・決勝Aメインはしびれましたねぇ〜
アナウンスのトーンも上がりました!!
キムワイプもゲットしたし良しとしようウン!!
あと、今日はいろいろいと目新しいものも見れたし!!
このヘリかっこよかったなぁ〜
飛ばさせてもらいましたが、なんか対面ホバできそうな操作感でした
それと…FFです!!
どちらも自分のではないのですが…
そしてもう一つの話題は…
ダブル兄の掛け合い!!
隣同士にpitを…
なにやら妙に楽しそうです。
ライバル いや〜良い光景です。
やっぱりレースは楽しい!!
来月もそれなりにがんばりたいと…
昨日参加された皆さんお疲れ様でした。
シリーズ第2戦を前に好感触
天候も良く、早朝より多くのドライバーさんが集結!!
参加人数が多いと盛り上がります!!
いつもこんな感じだと最高です!!
いつものようにドラミからスタート
20L…20L…20L…気負いすぎ
やはりレースとなると…グダグダな結果に…
ダメですねぇ〜
ヘリで精神集中したんですがねぇ〜
まぁいつものことで、こんな繰り返しが自分らしくていいのかなぁ〜
しかし、決勝Bメイン・決勝Aメインはしびれましたねぇ〜
アナウンスのトーンも上がりました!!
キムワイプもゲットしたし良しとしようウン!!
あと、今日はいろいろいと目新しいものも見れたし!!
このヘリかっこよかったなぁ〜
飛ばさせてもらいましたが、なんか対面ホバできそうな操作感でした
それと…FFです!!
どちらも自分のではないのですが…
そしてもう一つの話題は…
ダブル兄の掛け合い!!
隣同士にpitを…
なにやら妙に楽しそうです。
ライバル いや〜良い光景です。
やっぱりレースは楽しい!!
来月もそれなりにがんばりたいと…
昨日参加された皆さんお疲れ様でした。
- category
- ラジコン
TA-06 で TOYOTA86
- 2012⁄05⁄10(木)
- 22:47
久々にTA-06のキットはTOYATA86
これでレースとかではなくて、実車購入は無理なのでRCで気分だけでもと…
スペアボディ待ちかな???
これでレースとかではなくて、実車購入は無理なのでRCで気分だけでもと…
スペアボディ待ちかな???
- category
- ラジコン
D3を検証
- 2012⁄05⁄06(日)
- 15:18
昨日「峠」でD3のテストをしたのですが、アンプのブーストを50まで上げました。
13.5T YOKOMO ZERO ブラシレスのときのブーストの設定値は23〜24なので約2倍です。
この状態でKV値を計測しても17.5Tのレギュである2800までKV値が上がりません
更に50から55までブーストを上げてみます。
これでも2800に到達しないため、モーター側で進角をつけてやっと2400〜2500に落ち着きました。
ギヤ比は1:3.4で走り始めましたが、あまりのストレートの遅さに…
どこに問題が??? ギヤを掛ける??? いやそんな感じではないように思います。
ブースト設定??? アンプ??? いろいろと疑問が、KV値も計測直後には徐々に低下していきます。
また、KV値を数回計測しているだけなのに、60度前後までモーターが発熱します。
なんとか解決しようと自分なりに原因を探ってみようと思います。
やはりこの状況からしてアンプを疑うことに
ブーストに関係があるのか???
そこで用意したのがドレミアンプ
もちろんブースト機能はありません
D3に接続して…
KV値を計測してみます。
おや??? 安定しています。
時間が経過してもKV値も極端な変動も認められません。
数回繰り返しましたが、モーターの温度も30度台とまずまずです。
ブーストがないので、進角調整はモーター側で設定することになります。
ローター径13.5�个如▲廛薀溝Δ�2メモリ程度進角をつけました。
微妙な調整が必要ですが、エンドベルのプレートごと回転させるのでZEROブラシレスよりも設定は容易です。
次にHWのアンプもブースト値を「0」に設定して試してみました。
ドレミアンプと同様にブーストを「0」設定にすることでKV値は安定して計測できました。
続いてローターを12.5�个貌�れ替えてテストしてみました。
13.5�个離蹇璽拭爾茲螢廛薀溝Δ某奮僂鬚弔韻襪海箸如▲譽�ュであるKV値2800へ近づきました。
この測定でも安定した数値が表示されました。
以上のテスト結果からHWのアンプを使う場合はブースト「0」設定に、ドレミなら問題なくそのまま使えそうです。
5月のレースまでには無理ですが、レース後に「ドレミ&D3」の組み合わせでテストしてみたいと思います。
KV値の計測器も「峠」で使用しているKV値計ではないので、何とも言えませんが…
最近いろんなサーキットでも「ゼロブースト」のレースが増えてきているようなので、モーターもそれに合わせたものになってきているのか???
とりあえずテストですね
13.5T YOKOMO ZERO ブラシレスのときのブーストの設定値は23〜24なので約2倍です。
この状態でKV値を計測しても17.5Tのレギュである2800までKV値が上がりません
更に50から55までブーストを上げてみます。
これでも2800に到達しないため、モーター側で進角をつけてやっと2400〜2500に落ち着きました。
ギヤ比は1:3.4で走り始めましたが、あまりのストレートの遅さに…
どこに問題が??? ギヤを掛ける??? いやそんな感じではないように思います。
ブースト設定??? アンプ??? いろいろと疑問が、KV値も計測直後には徐々に低下していきます。
また、KV値を数回計測しているだけなのに、60度前後までモーターが発熱します。
なんとか解決しようと自分なりに原因を探ってみようと思います。
やはりこの状況からしてアンプを疑うことに
ブーストに関係があるのか???
そこで用意したのがドレミアンプ
もちろんブースト機能はありません
D3に接続して…
KV値を計測してみます。
おや??? 安定しています。
時間が経過してもKV値も極端な変動も認められません。
数回繰り返しましたが、モーターの温度も30度台とまずまずです。
ブーストがないので、進角調整はモーター側で設定することになります。
ローター径13.5�个如▲廛薀溝Δ�2メモリ程度進角をつけました。
微妙な調整が必要ですが、エンドベルのプレートごと回転させるのでZEROブラシレスよりも設定は容易です。
次にHWのアンプもブースト値を「0」に設定して試してみました。
ドレミアンプと同様にブーストを「0」設定にすることでKV値は安定して計測できました。
続いてローターを12.5�个貌�れ替えてテストしてみました。
13.5�个離蹇璽拭爾茲螢廛薀溝Δ某奮僂鬚弔韻襪海箸如▲譽�ュであるKV値2800へ近づきました。
この測定でも安定した数値が表示されました。
以上のテスト結果からHWのアンプを使う場合はブースト「0」設定に、ドレミなら問題なくそのまま使えそうです。
5月のレースまでには無理ですが、レース後に「ドレミ&D3」の組み合わせでテストしてみたいと思います。
KV値の計測器も「峠」で使用しているKV値計ではないので、何とも言えませんが…
最近いろんなサーキットでも「ゼロブースト」のレースが増えてきているようなので、モーターもそれに合わせたものになってきているのか???
とりあえずテストですね
- category
- ラジコン
ほぼ一ヶ月ぶりの「峠」
- 2012⁄05⁄05(土)
- 22:16
4月のシリーズ戦以来の「峠」
最近、完全に「ヘリ」寄りのラジとなっています。
が…昨日aniさんから
「明日峠行きます」と…
「了解です」と返信したものの…
会員の期限が切れているので、「諭吉さん」が必要になるなぁ〜
「ヘリ」の対面ホバの課題も残っているしなぁ〜
レギュの変更で、「ピニオンギヤ」の手持ちもないしなぁ〜
そんなこんなで、なんとなく朝もゆっくりした出勤に…
到着!! 小屋は既に満席に近い
やはり出遅れました
え!! な・な・なんと…
ヒラリーさんから指定された席は…
か・か・KA・KA・KAWA様の…定位置
こ・こ・こ・ここがぁー!! あの、か・か・KA・KA…もういいですか???
とりあえずピットを広げます。
本当に久々で、何をやっていいのか???
まずはダンパーです。
それと17.5Tの「D3」aniさんから「ピニオン」を借りてテストしてみます
13.5�个離蹇璽拭爾房茲蟯垢┐泙靴拭�
KV値計測してみると???
スロットルを握った直後はいいのですが、徐々に数値が下がっていきます???
これが、壱ちゃんのblogでも記事になっていた現象なのか???
それでもなんとか調整して走ってみましたが…
ストレートが伸びません。
周囲では、みなさん好調です。
大きいギヤもいろいろと準備していないので、早々とあきらめて13.5Tのギヤ比4.5Tにすることにします。
すると…
この席の効果か??? この席の効果か??? この席のか・か・KA・KAWはい、はい、もういいですね
なんと、アベレージ19L08秒⇒19L06秒⇒19L05秒、ベストラップ18秒9⇒18秒7⇒18秒6と…走行毎に更新
しかし、周囲ではReiさん私より久々なのに、さらっと18秒台、壱ちゃんは知らないうちに20L入りと、景気のいい話が飛び交います。
まあ、今日はこんなものかと…なにげなく走らせると
あれぇ〜、ついに20L入り!! 店長の1秒…残して…のアナウンスにインフィールドで、ガシャーン!!と…結局20L33秒でしたが、しかし間違いなく20Lは記録しました
これは、きっとホバホバ効果かな???
今日もたまにピットから姿が見えなくなった方が???
と、思ったらこの「ヘリ」も消えていましたから…
では、本日参加されたみなさんお疲れ様でした。
そして…
来週のこの席に座るのは…
いろんな意味で…待ってますよぉ〜
この記事一部フィクションですから…
aniさんまたよろしくお願いします
最近、完全に「ヘリ」寄りのラジとなっています。
が…昨日aniさんから
「明日峠行きます」と…「了解です」と返信したものの…
会員の期限が切れているので、「諭吉さん」が必要になるなぁ〜
「ヘリ」の対面ホバの課題も残っているしなぁ〜
レギュの変更で、「ピニオンギヤ」の手持ちもないしなぁ〜
そんなこんなで、なんとなく朝もゆっくりした出勤に…
到着!! 小屋は既に満席に近い
やはり出遅れました
え!! な・な・なんと…
ヒラリーさんから指定された席は…
か・か・KA・KA・KAWA様の…定位置
こ・こ・こ・ここがぁー!! あの、か・か・KA・KA…もういいですか???
とりあえずピットを広げます。
本当に久々で、何をやっていいのか???
まずはダンパーです。
それと17.5Tの「D3」aniさんから「ピニオン」を借りてテストしてみます
13.5�个離蹇璽拭爾房茲蟯垢┐泙靴拭�
KV値計測してみると???
スロットルを握った直後はいいのですが、徐々に数値が下がっていきます???
これが、壱ちゃんのblogでも記事になっていた現象なのか???
それでもなんとか調整して走ってみましたが…
ストレートが伸びません。
周囲では、みなさん好調です。
大きいギヤもいろいろと準備していないので、早々とあきらめて13.5Tのギヤ比4.5Tにすることにします。
すると…
この席の効果か??? この席の効果か??? この席のか・か・KA・KAWはい、はい、もういいですね
なんと、アベレージ19L08秒⇒19L06秒⇒19L05秒、ベストラップ18秒9⇒18秒7⇒18秒6と…走行毎に更新
しかし、周囲ではReiさん私より久々なのに、さらっと18秒台、壱ちゃんは知らないうちに20L入りと、景気のいい話が飛び交います。
まあ、今日はこんなものかと…なにげなく走らせると
あれぇ〜、ついに20L入り!! 店長の1秒…残して…のアナウンスにインフィールドで、ガシャーン!!と…結局20L33秒でしたが、しかし間違いなく20Lは記録しました
これは、きっとホバホバ効果かな???
今日もたまにピットから姿が見えなくなった方が???
と、思ったらこの「ヘリ」も消えていましたから…
では、本日参加されたみなさんお疲れ様でした。
そして…
来週のこの席に座るのは…
いろんな意味で…待ってますよぉ〜
この記事一部フィクションですから…
aniさんまた
よろしくお願いします - category
- ラジコン
