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峠サーキットへ…

寒い毎日が続いていましたが…
寒さを覚悟で、仕事お休みをもらって峠サーキットへ…

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Uさんと貸切状態で、予想に反しお天気にも恵まれて、嬉しい誤算
のんびり一日過ごしました
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ピットも広々と使用させていただきました。
更に帰りに店長が現れて…
嬉しいサプライズがありました
なっ・なっ・なんと…練習用のバッテリーの提供を受けました
インテレクトはあひる隊長さんの使っていたバッテリーとのことです…
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大切に使わせていただきます。
ありがとうございました
コースも新しいレイアウトになっていて、頑張って練習しないと…
バラセルの手持ちが少ないので、とても助かりました
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ラジコン

タミヤGPインオートメッセ/レポート(9)

引き続き会場をうろうろと…
ドリフトカーでしょうか…???
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フロントにYOKOMOのロゴが…
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TAMIYA RCでもおなじみのZ
さすがにかっこいい!!
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やはりGT-Rは魅力的でした
TAMIYAからRCとして登場することを期待します!!
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会場の外はですが…
ドレスアップした車には綺麗な女性が似合います…
すごいギャラリーでした
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あまりうろうろしないで、そろそろ目的のpitに戻り、RCに力を入れないと…

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タミヤGPインオートメッセ/レポート(8)

予選2ヒート目の準備が整ったので…
オートメッセ会場の見学に…
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タミヤの展示ブースからスタート
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MシャシーのNEWカマーミニクーパーS2006
既に発売済みです!!
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TA-05 IFS レイブリックNSX2007
フロントが低くなりよりレーシーな印象です
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もう一台のTA-05 IFS WILLCOM
3月に発売予定
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最近流行のドリフトcar シルビア&RX-7
BMW-Z4&ラリーのインプレッサ
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これも最近、盛り上がりを見せてきたバーギー
HOT SHOT4WD
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1/10のマイティフロッグ
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2WDバギーの新製品
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4WDバギーの新製品
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TOYOTAハイラックスサーフ
本物そっくりの仕上がりにビックリ!!!
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いろんなカテゴリーがあって楽しい…

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タミヤGPインオートメッセ/レポート(7)

予選第1ヒート
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カーペットコースなので、タイヤの選択に困りました。
選択できるタイヤは4種類
ノーマル⇒M-グリップ⇒S-グリップ⇒ファイバーモールド(タイプA)の順でグリップします…
S-グリップを選択しました…
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これでスタートしたのですが
グリップしすぎて、ハイサイトを起こしカーブでの操作が大変でした
完全に選択ミス
第1ヒート後にチームバルバ○○○のMさんから、カーペットコースはM-グリップがいいと教えてもらったのですが…
今回用意したタイヤは、M-グリップを除いた3種類…
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急遽、Mさんからレンタルさせていただきました
ほんとうにありがとうございました…
何とか第2ヒートに間に合いそうです。
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練習走行でもS-グリップをつけていたので、M-グリップを初めて付けて走ることになるので、少々心配ですが…第1ヒートのハイサイトを考えれば…
ホイールもメッキからホワイトへ(ルックスから実戦用に)…


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タミヤGPインオートメッセ/レポート(6)

ドライバーズミーティングの様子
進行はタミヤGPではおなじみのスタッフのkさん
慣れたもので、タイムスケジュールどおりスムーズに進行…
流石です 
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いよいよレースのスタート 
今日の開催クラスは…
タムテックギヤのバギークラスとミニクーパーのワンメイククラスの2クラスです。
エントリーしたのはミニクーパーワンメイククラスです。
レースは予選3回(2分間の周回レース)決勝1回(予選順位でメイン分けで実施)

まずはタムテックギヤから始まりました!!
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続いてミニクーパーワンメイククラス
このクラスには80名が参加
8名ずつ10組に分かれての予選となりました。
第一コーナーで撮影
ここを接触なく通過するかどうかが、タミグラのポイントの一つです。
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レースが終了すれば、再車検のためにRCカーを預けます。
その後は、次のレースのコースマーシャルへ…
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厳しいチェックを受けます。
イコールコンディションで、皆が楽しめるレースにスタッフの方々も大変です。
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今回は、再車検場に気になるものが…
マッチモアのモーターチェッカーがありました。
上位でゴールのモーターの回転数のチェックがあるようです…むむむほぼ私には無縁かな…


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タミヤGPインオートメッセ/レポート(5)

つづきです…
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渦巻きペイントのピットにもお邪魔しました
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ラインテープでマスキングして、主にタミヤスプレーカラーでのペイントだそうです。
すごく斬新なデザインに仕上がっています。

タムテックギアの『コンデレ』受賞はホットショット4WDです。
定番の三菱パジェロデザインが、オフロード車にはピッタリでかっこいい!!
ちょっとピンボケになってしまいました。
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残念ながら『コンデレ』受賞はならなかったボディで気になるペイントがあったので、これまたピットにお邪魔しました。
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なつかしのホンダF1のデザインだそうです。
主にエアブラシで仕上げているそうで、マスキングもきっちりできていて、ホーネットデザインもすごく綺麗に出ています。

レースでクラッシュする前に…
最後にmyボディを…3連写
プーマデザインのボディは次回のレースに…ということで、早々に箱へ収納しました。
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タミヤGPインオートメッセ/レポート(4)

ドライバーズ・ミーティングがはじまります。
まずは、お決まりの記念撮影
今日は一日頑張るぞぉ~ 『おー!!』でタミグラスタートです。
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続いて、コンデレ
いずれも実力派揃いで、なかなかスタッフの目を惹きつけるには、至難の業です。
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この日に向けて、3枚のボディをペイントしました。
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後列の『ユニオンジャックのレッド&ブルーメタ』そして、『プーマ』をペイントしたものを投入しました。
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シャシーは、自分のものと同じチームの上○さん、もう一枚のボディはシャシーレスだったのですが…
そこへ、N局さんがレンタルを申し出ていただき、それを借りてコンデレを狙いに行ったのですが…
期待にこたえることができず…
前回の西宮での大会同様あえなく撃沈しました 

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今回は、かなり綺麗に仕上げたのですが…
オーソドックスな感じが駄目だったのかも…

コンデレを受賞したボディを含めて、気になるボディを 撮影させていただきました。
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アース模様のペイントで見事『コンデレ』獲得されました
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ピットにお邪魔して
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リアはブラックのラメで、ペイントされています。
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渦巻きのペイントで見事『コンデレ』獲得されました
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ラジコン

タミヤGPインオートメッセ/レポート(3)

ドライバーズミーティングまで時間があるので、会場をうろうろと…
特設コースの向こうには、M03-Mシャシーでおなじみのスイフトの実車が…
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特設コースの隣では、タミヤの販売ブースとRCカーのデモ走行が…
タムテックギヤのポルシェです。
ボディピンが外に出ていないので、よりリアルに仕上がっているそうです。
また、実車同様にRRなので、適度にリアがロールして、走行フィーリングも実車に近くなっているとのことです。
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ヘッドライトも装備

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テールランプも装備
タミヤ模型のスタッフの方が華麗に操作!!

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冬場にはインドアでもってこいのA4サイズです…
もう少し小遣いがあれば…ちょっと触手が伸びそうですが…

更に実車を少し見学に…
まずは、特設コース越しに見ていたスイフトです。
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続いてTAKATA-NSX
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ECLIPSE-スープラ
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アルテッツア
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TOYOTA ル・マン出場のレースカーかな???
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F1フェラーリ
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なんだこりゃあ~
金ぴか…いや銀ぴかのベンツ
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そろそろドライバーズミーティグ始まりそうなので戻ります。
続きは次回…

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タミヤGPインオートメッセ/レポート(2)

まず、練習走行から
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上○さん、いきなり練習走行で『右ヘッドライト』付近をクラッシュ!!
おNEWのボディがぁ~
気を取り直して車検に向かうことに…
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受付・車検を無事終えて…
参加記念のステッカーをいただきました
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特設サーキットでは、タミヤのスタッフの方が準備を…
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コースは、特設でカーペットです。
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次回は、ドライバーズミーティングを書き込みします。

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タミヤGPインオートメッセ/レポート(1)

インテック大阪で開催いのタミヤGPインオートメッセに参戦!!
今年初のレースです  TEAMの上○さんと…
ミニクーパーのワンメイク・クラスに出場しました。
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操縦台に設置されているボードとタミヤTRFのフラッグです。

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早速ピットを構えて…
練習走行の準備に取り掛かります 
my M03-Rです 
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上○さんの M03-Rです 
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会場の外は凄いでしたが…
屋内の特設サーキットなので問題なし…
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いろんなシーン撮ったので、順次書き込みしたいと思っています。

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ALCLAD Ⅱ

ALCLAD Ⅱの114です!!

以前からほしかった塗料が手に入りました

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いつものファスカラーに比べて2倍近くの価格なので、とりあえず1本購入しました
メッキのような仕上がりになるようです

塗装後にブラックで裏打ちが必要だそうです。
塗料の状態ですが、粘度は低めの液体で、あまり延びない感じがします。

既に使っている方はたくさんいると思いますが…
どんな塗装になるか楽しみです  

肝心の塗装するボディがないのにきずきました…


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タミヤGPインオートメッセ

 『OSAKA AUTOMESSE 2008』 の会場で開催されるタミヤGPの参加案内が届きました

毎年開催されていますが…参加申し込みが多いので、昨年は抽選に外れましたが、今年は参加できます

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早速、届いた封筒を開封…いろいろと入っています。
もちろん『TAMIYA』製品の案内も…もれなく付いてきました。

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 これをもっていれば…OSAKA AUTOMESSE 2008 の会場へ無料で入場できます…
さすが『TAMIYA』です。
実車も見に行って、RCとダブルで一日楽しめそうです!!
屋内の特設サーキットでを心配することがないのがいいかも…
路面はカーペットのようです…

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出場は…ミニクーパーワンメイククラスにエントリーしました。
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イコールコンディションのため、使用モーターについても厳格にレギュレーションが…
ミニクラスで使用するライトチューンの回転数についても最大回転数として17,300rmpとされています。
計測はマッチモア社製のモーターマスターCXT(7.2V)か使われるようです。

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