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ARD M-6Speed完成!!

ツーリングを完成させました。
ARDのM-6Speedライトウエイト
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ペイントの最終チェック…
この瞬間のためにペイントをしてきたぁ~!! という感じ
この儀式が最高!!
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ぴかーっ!!
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いつものように
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蛍光レッド×ホワイト+ピンク&アルクラッドの組み合わせ…
完成です。
次は「スイフト」に取り掛かるとします










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ラジコン

面積の大きい部分から…

それでは、各ボディの面積が大きいカラーから
スイフトはホワイトベースで…
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CIMG6132.jpg
M-6はレッドベースで…
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今日はここまで、のんびりと…










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ラジコン

ペイントするどぉぉぉぉぉ…

時間を見つけて、ボチボチと…
ツーリング&ミニ
・ツーリングは、ARD M-6Speed ライトウエイト
・ミニは、タミヤのスイフト
マスキングができました
ARD M-6Speed ライトウエイト
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タミヤのスイフト
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左のライト周りのデザイン
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右のライト周りのデザイン
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どちらもこわぁ~い目つきになりました










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ラジコン

峠Mクラスに復活!!

6月のレースで、Mクラス復活に向けて…
ボディをM-03SからM-03Mのスイフトボディで4月以来のWエントリーを計画中
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デザインは、左右非対称でサイケティックに挑戦
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峠Mクラスのトップスリーの「隊長」・「カミカミ王子さん」・「F-Hさん」に付いていければと…










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ラジコン

ホビーショーから

★☆TAMIYA★☆ブースが気になります。

次に使ってみたいボディです。
ORC雨宮SGC-7
RX-7.jpg
かっこよさでは ランエボX & ベンツ
ランエボ
ベンツ
狙い目の M-05ミニ・クーパー
ミニ
少し気になるTA-05VerⅡのクスコ
スバル
F-1の主流モーターになるのか???
フォーミュラチューン(35T)
フォーミラーモーター










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ラジコン

新レギュに対応すべく…

「カミカミ王子さん」からコメントでアドバイスいただいた「間をあけずに詰めていく…」のとおり、新レギュに対応すべく「峠」へ向かいました。

準備するもの
・「サイクロン」のギヤ比表 1:5( 5の部分をマーキング)
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・ライドのNEWタイヤ
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・スパー&ピニオン
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平日…
一人かな??? 広々とピットを設定
しばらくしてから、T口さんとすずさんが…3人でのんびりと走らせました。
お二人は、ブラシレスでした。(別格だぁ~!!)
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今日はF-1を持ち込んで、ステアリング操作の欠点を探りながら、F-1を1パックとツーリングを7パック「新レギュ」で練習しました。
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「新レギュ」での初練習の感想
・ギヤ比が1:5になり、時間も6分間と2分短縮に…スピードも適度でモーターの発熱も抑えられて適切な「レギュレーション」だと思いました。
・NEWタイヤもこのスピード(一周19秒から20秒)なら十分なグリップを示しました。
・適切なスピードになり操作も適正にできるように感じました。

7パック走行しました。タイム的には19Lには届きませんでしたが、18L 8分01秒~07秒と安定して走行できました。
次回は19Lを目指します










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ラジコン

天使と悪魔

昨夜TVで「ダヴィンチコード」を見た勢いで、久しぶりに映画を…
天使と悪魔3
予告編の画像より…
天使と悪魔
ストーリーが判りやすく、展開が面白かった。
天使と悪魔2
この映画は、個人的にお勧めです。

次回作が楽しみです。また、3年後かな???










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未分類

Mシャシーを考える…

「峠」でシリーズ戦になったMクラス
タミヤの息の"長がぁ~い"モデルM-03が中心になっています。

10年以上のモデルだけに、知り尽くされたユーザーのノウハウが満載だと思います。
緊急参加した「U田さん」のM-03Rもかなり完成度が高いと感じました。
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ホイルベースの一番長いM-03R-Lのようです。
暑さ対策として、エンドベルの付近にファンも別電源で取り付け
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最近は、Mに力を入れている様子が伺える仕上がりになっています。
写真撮影の協力ありがとうございました

このモデルに対抗すべく、いよいよタミヤさんからM-05-PROが6月~7月に発売されるようです。
CAD画像の公開はされていましたが、通販量販店の広告で、キットの画像が紹介されていました。M05-PRO.jpg
低く構えたシャシーは、ハイサイトを起こしてもゴロゴロと転がる感じがありません。
重量バランスもいいように感じます。
完成度の高いM-03に迫れるのでしょうか???










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ラジコン

ドライバーの暑さ対策も…

昨日レース参加されたみなさまお疲れ様でした
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ミーティングの風景(aniさんいつも撮影ありがとございます。)
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ドライバーの暑さ対策も必要な時期を迎えました。
早速ドライバー用のクーリング・ファンが活躍
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食事も飲物も冷たいものが、欲しくなります。
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N口さんを筆頭に…いろんな方に「Team早異苦論」シール貼っていただきありがとうございます。
準備した数が少なかったので、また、次の機会に持っていきます。
サイクロンオーナー以外もOKです
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店長さんには強制的に貼り付けてもらいました
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しかし、昨日は、ライトリーのシングルエントリー&このシールをボディに貼り付けたことで、自分にプレッシャーをかけ過ぎて操作に安定感を欠き、予選・決勝レースで、知らないうちにいろんなドライバーさんにご迷惑をかけたようで…すみませんでした。

動画撮影もできませんでした。(次回はなんとか…)

シーズン・オフから「峠」へ通い続けた疲れも少しあり「ラジコンを楽しむ」ということを忘れていたような気がします。

レギュが変わる準備や練習走行も必要なのですが…
今は、少し休息も必要かも???










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ラジコン

そろそろTeam結成!!

峠サーキットへ参加して3シーズン目を迎えます。
いろんな方と会話も楽しめるようになりました

そろそろ私のメインカーである「サイクロン」と同じシャシーのチーム名を考えてみようと…
「ちーむ」といっても、ただいま一人ですが…(チームとはいえないのでは)
こんなステッカーを作ってみました
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じゃじゃあ~ん!!
今の峠での心境をサイクロンとリンクさせました。
苦悩していることが伺えるぅ~
自分の意見を論じて、みんなバラバラのセット&それでいて速く(早く)走りたい
そんなサイクロン使いの気持ちを漢字4文字にしてみました。
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ボデイにペタリ!!
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工具箱にペタリ!!

と、いうことでチーム参加募集中!!

「まさしさん」「店長さん」「荒Kさん」には絶対チームに参加してもらいたいと思ってます
最近、「峠」へご無沙汰の「H野さん」にもお願いしたいのですが…ただいま休止中かな???

チームとしての活動は、いまのところ特になし
ステッカーを、お渡しするだけですがサイクロンオーナーなら特別規制はありません(どんなチームやねん!!)
まあ、お遊びということで…ヨロシク!!










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ラジコン

暑さ対策の効果はホント???

5月2日(土)にモーターのクーリングファンが破損
走行後、5枚あった羽が全てみごとになくなっていました
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暑くなる前に準備を…
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早速取り替えましたが…
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この付け方には問題があるようです。(師匠から伝授)
逆にモーターを保温してしまい逆効果となるみたいです
エンドベルに正対して取り付けし、引きで熱を逃がす方法がいいようなので、ウエイトとしてなら使えるか??? しかし、夏場は検討が必要かも…










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ラジコン

2009シーズン用のニューデザインの兄弟車

次行く時は晴れますように
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晴れますように!!
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どこかのblogK○○nで見たような…??? フレーズ(パクリました)
カラーはブルーからグリーンへと変わっていますが…

「峠」2009シリーズ戦・夏タイヤバージョンのデザインボディの兄弟車です
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初夏のブルーカラーに加えて、新緑のグリーンカラー
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新緑がテーマなので、明るめのグリーンをペイント
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ウイングは、ブルーと同じホワイトで、爽やかさを強調しました
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次のレースは、この2台でバトリますよぉ~!!
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ラジコン

TA05 ver.Ⅱ情報

★☆TAMIYAさんから気になるTA05 ver.Ⅱが…TA06ではないのですね???
TA05の進化版
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付属のボディはクスコDUNLOPスバルインプレッサ
センタープーリーは片持ち形状になっています。
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TB-03のようなシメンメトリー形状で、スリム化されている。










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ラジコン

F-1走行テスト

いよいよ「峠ミーティング」に向けてF-1が完成
「峠サーキット」で最終の走行テスト
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グリップ剤&ウォーマーも使ってみます
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アニバを組み上げてから走行はこれまで2パックのみです。
今日は3パック目、バッテリーも幾つかのアイテムも取り付けました。
いきなりクラッシュ
前回同様、真正面からスチールのバーに激突
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フロントウイングを破損
今回の被害はフロントウイングのみで、助かりました
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3パックで2枚もフロントウイングを…ありえない

F-1封印して、ツーリングへ…
こちらはかなりアンダーです。スプリングを変えてみたところアンダーが解消し、ベストラップが

午後からは、師匠の二人が峠へ…早速F-1のチェックをしていただきました。
取説読んだ??? デフの組み方が無茶苦茶でした。
原因がはっきりして直すと、ふつぅ~に走りました。

いつも「I本さん」「たかあしさん」にはお世話になり、ありがとうございます
F-1は、今日の午前中で撤退を決めていたので…感謝です。

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最後は、ウイングを取り替えて1パック
前回使い古したバッテリーを使った「たかあしさん」のF-1がコースイン、終始プレッシャーを掛け続けられましたが、結構楽しめました

操縦台で見てくれていた「I本さん」が…ポツリひと言『F-1って、おもろいやろ』…確かに『おもろかった』
「ミーティング」では、リアルなF-1がたくさん参加することを期待しています










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ラジコン

F-1テスト準備完了

ミーティングのF-1クラスエントリーに向けて、今週から準備を進めてきました。
①バッテリーはニッケル水素でアトランティス2400
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コネクターをタミコネから2ピンに…
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②ディフューザーを取り付けます
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カーボン柄に…
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取り付け完了
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③…???
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ポンダーのステーもカーボン柄にして、統一感を…
『峠』の天気も2日が良さそうなので、早速テスト走行をして走れそうなら…
と・と・と・トリプルエントリーへ…無謀な考えを持っています。

まあ「ミーティング」はある意味『峠』のお祭りですから













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ラジコン

CCLのmyバージョンアップ!!

Factory-H さんで「CCLのバージョンアップ」をしたいのですが…

充電器・ブラシレス・Li-Feバッテリー・F-1用のバッテリー・ライドのNEWタイヤ…
あぁぁぁ~小遣いも限界近くにきています

いつかはバージョンアップを…と、思いつつ一番気になっている使用の際に安定させるようにしたいと…独自で簡易的に「myバージョンアップ」を実行しました。

CCLのコンパクトな特徴は損なわないように配慮します
台座部分は回転して収納できるように工夫しました
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裏にはさりげなく、★☆TAMIYAブルーを意識してステッカーを貼り付けました
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台座部分にも、★☆TAMIYAステッカーを貼り付けました
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使用時の状態です
①Z状態で使う場合の台座CIMG5984.jpg
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②ノーマル状態で使う場合の台座
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台座はZ状態で使うときとは逆に、作業スペースの確保のため、手前に飛び出さない形で使用できます。
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③マグネットを使用して使う場合の台座
F-Hさんがバージョンアップで、マグネットを利用されていることを参考にさせていただきました。
裏側にマグネットが付いています。
CIMG5988.jpg
自宅の冷蔵庫に貼り付けてみます。
何とか張り付いて、テストクリアです。
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「myバージョンアップ」については、簡易的なものなので小遣いに余裕ができれば、F-Hさんにお願いしたいと思いますが…

ちなみに「myバージョン」アップに要したパーツ代ですが…
な・な・なんと驚愕の105円でした。
見た目は別として、とにかくコストパフォーマンスに優れているので、OKかと???













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ラジコン
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