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SXXすとすぺ搭載へ…

3月の月例からノーメンテでバンバン走らせたので、ばらしてみるとベアリングが2個逝ってしまっていました
走らせるばかりではなく、メンテも併せてするべきですね

と、いうことで日曜日に手に入れたこれ!
SXXストスペを搭載してみることに…
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ブラックの配線がいいのですが、手持ちがないのと少々半田作業が苦手なので、とりあえず付属のままで作業を進めます。
①ESCの搭載位置を決定して、モーターとバッテリーのまでの配線の長さを調整します。
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②マジックでカットラインをマーキングし、余分な配線をカットします。
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③モーターへの接続は、日曜日「峠」でK-KAWAさんから現地調達した、イーグルのコネクター
④バッテリーへの接続は、マッチモアのコネクター
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⑤予定していた位置にESCを仮に貼り付けてみます。
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⑥バッテリー側も確認します。
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⑦配線を整理して固定します。
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⑧搭載完了!!
色とりどりでカラフルになってしまいましたが…
ところで、スポーツクラスでも使えるのか???
週末試してみようと思います。
CIMG7733.jpg












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ラジコン

ESCが左右する時代なのか???

春の訪れとともに…今日の「峠」は賑わっていました
到着は4番手…それから続々と…
「小屋」は全員なんとオープンクラス
流れで、オープンクラス用のモーターに付け替えて走らせることに…
スピードにも慣れました
しかし、ESCに問題が…SPXストスペでは限界が…
これを付けた
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この『K』carが快走!!
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私も『K』car所有のドライバーさんにお世話になり、本日これをゲット!!
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搭載機会が巡ってくるのか???
と…思いつつ、いつものスポーツ・クラスでサルらじに興じた一日でした
今日から始まった「スポーツクラス」と「オープンクラス」の走行時間設定のおかげで、同レベルでのバトルを楽しめました
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ラジコン

LTC-Rのペイントを…

今週末の完成を目指して…
LTC-Rのペイントは順調に進んでいます。

今回のメインカラーは、ショッキングピンク×ホワイトで…
ライン、ヘッド、テール、ウインドウ部分を残し、大きいペイント部分は塗れました。
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ヘッドの部分はアイラインを薄っすら入れました。
マジックのラインがくっきりしていて今のところ分かりにくいのですが…
フィルムを剥がしたときの、仕上がり状態が楽しみです
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ペイント

3連休の飛び石で「峠」へ…②

連休2回目の「峠」…
この日も遅めの出勤で、小屋入りがギリギリセーフ!!
一番奥からのロケで気分も変わって新鮮な感じです
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今回、変えてみたアイテムは…
①ダンバー用のダウンリテーナー
タミヤのダンパースプリングの径は、他社と比較して僅かですが小径のようです。
左のブラックがHPI、右のホワイトがタミヤ
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このスプリングに合わせて、リテーナーも微妙に小さく、HPIのスプリングを取付けるとスプリングが外側に出て精神衛生上よくないのです。
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タミヤ製はもちろんのこと、他社のスプリングを安定して取付できるようにテックのリテーナーを購入しました。
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比較してみると、僅かにテックの方が大きいことが分かります。
左:テック 右:タミヤ
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②ダンパースプリング
手持ちのHPIはサイクロンで使っていて揃っているのですが…
YOKOMOのスプリングを用意しました。
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③ベルトと20Tのプーリー
二次減速比を変更してみました。
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プーリーは18Tから20Tへ
左:スクウェアの20T 右:タミヤの18T
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ベルトはPRO SPEEDの20T用の前後セット
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前日の日曜日に取付して持ち込みました。
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一次減速比の変更も必要となり…
スパーギヤ:98T ピニオン:30T でギヤ比はレギュの1:6に対して1:6.04でOKです。

それでは早速「リアル」で走行会
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5160さんのGT-Rは速かったなぁ~
K-KAWAさんとは、程よいレベルでバトルを楽しめました

夕方の路面温度が下がってグリップが落ちるまでは、車自体もいい動きをしていたように思います。
ただ…タイムにつながらないことが残念ですが、皆さんも上がっていないようなので、こんなものかな???











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ラジコン

3連休の飛び石で「峠」へ…①

1日目(土曜日)
少し遅めの「峠」出勤です。
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本日のテストはこれ!!
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オープン・クラスの13.5Tを搭載しての走行
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スポーツ・クラスの13.5Tとは別物
・SPXストスペの設定6
・NOSRAM Pure Evolution スペックレーシング ブラシレスモーター13.5T 進角は標準
・ギヤ比 1:5.3
かなり穏やかな設定で走行しましたが、速さを体感できました。
この日一緒させていただいた、makun、U木さん、ウータンさんは更に恐ろしいパワーで走っていました
U木さんとウータンさんのクラッシュシーンを、私の走っているすぐ後方で見て「ありえない」と感じ…
1パックでオープン・クラスを終了させ、その後はいつものスポーツ・クラスへ…
この方が似合っていることを認識した一日でした
しかし、ストレートスピードは爽快で、機会があれば再度挑戦もありかな???

2日目(月曜日)
日曜日の「黄砂」の影響で…
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「峠」出勤と同時に「5160さん」に実車まで豹柄にペイント??? って!! 関西のおばちゃん???
しかし、言われて当然のような汚れに…
店長さんも「何年も洗ってないのとちゃうかぁ~!!」
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午後から到着したReiさんにも「£*$¢£§∴∞」
やはり出勤前には「my car」も綺麗にしてからがいいかも…
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今日はいろいろとテストをしてみました。
その一つはズバリ「リアル」
3台揃ったので、遊んでもらいました
手前から
・K-KAWAさんの「EBBRO」
・私の「ザナヴィGT-R」
・5160さんの「カルソニックGT-R」
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ラジコン

このボディが発売なら…

HVS-010このボディがRCのスペアボディで発売なら…
ただ…IFSでないと無理かもしれませんが…
★☆タミヤさんにかなり期待しています

ウイダーHSV-010
何処となく「Z」にも似たような感じがします。
ウイダーHVS-010 2










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ラジコン

LTC-Rが人気???

最近はLTC-Rボディがブームになっているように思いますが…
(私は、いまのところSpeed6軽量を使用中!!)

私のLTC-Rはというとレギュラーウエイトのボディですが、かなり重いです
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やはりライトウエイトを選択する方が賢明ですね
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さて…今回のLTC-R 5号は、どんなデザイン&カラーをテーマにするか???
考え中… 考え中… 考え中…
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ペイント

峠さーきっと3月月例れーす

二日酔いで参加の月例れーす
恒例のドラミからスタートです!!

おぉぉぉぉ~っと!! makunが何かしようと「電気屋選手…」いや「電気屋はん…」のボディを手にする瞬間
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aniさんはいつもの位置でパシャ!!
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今回はこのバディでPROTO form speed6 です。
しかし、またもAめいん入りならず
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れーす後に昨年まで使っていたリアルボディのGT-Rを使ってみました。
路面のグリップも上がってきたこともあるのか?????
かなり良い感じで走れました
次回はウエイトを合わせて、練習してみようと思います。
「aniさん」やはりリアルかな
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RC レース

LTC-Rをペイントする

いま「峠」で多くのドライバーさんが使っている PROTO form の LTC-R をペイントしました。
メインカラーは、シルバー×イエローです。
いつものように

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最近ようやくアルクラッドの塗装も慣れてきたみたいです。










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ペイント

続々と…

春に向かっていろんなNEWアイテムが発売されそうです。

やはり気になるのが…ESCで、LRP SXXストスペ 今メインで使っているSPXストスペの上位機種のようなので…
価格もそれなりに高価
発売されているようですが、簡単に手に入るように流通するのはいつになるのでしょうか???
ストスペ

もう一つはNEWシャシーで、京商からTF-6が発売されるようです。
ベルトのレイアウトは「T3」と同じで左・右どちらでも選択できるようです。
タミヤも次期モデルでは、この配置になるのか???
416Xを所有したばかりですが、早くも「TRF417」が出るのか??? それは避けて欲しい所ですが…
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ラジコン

週末は雨で…

予報がズバリ 土・日の「峠」は
別の用も色々とあり、少し残った時間でメンテナンスをすることに…

もちろん必需品は、バリウム!!
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プーリーに小石が挟まっていて、リヤベルトの一部に傷が入っていました。
レース前なので、早速交換して来週に備えます
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ラジコン

週末は…

気持ちとは裏腹に週末の天気予報は残念ながら模様

しかし準備は…
あるEXPドライバーさんからノスラム情報をいただき、こんなアイテムを用意しました。
熱対策ですが…効果のほどは???
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穴開きタイプが良いとのことでしたが、アウトドアのゴミの侵入が怖いとのことでしたので、密閉タイプを選択しました。
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早速取り付けします。
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見た目も良く涼しげです。
気分だけでも効果がアップ!! かな???

あとは天気だけ…











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ラジコン

RC WORLD DE 「峠」

本日発売の RC WORLD 4月号 で「峠サーキット」のブラシレス・レースの記事を発見…
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LONGTEAM REPORTの「なおじゅんさん」の記事です
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峠サーキット「スポーツ・クラス」の詳細が紹介されていて感激です
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aniさんがシッターを切った写真では???
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峠のアットホームな雰囲気も紹介されています。
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「スポーツ・クラス」のレギュの特徴でもあるKV値縛りの計測アイテムも…
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後は、書店で4月号をゲットしてください。

いゃ~本当にこの記事が嬉しかったので…「店長さん」にもお知らせしました。











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ラジコン

ウイングを付けて…

ウイングを付けて、デカールを貼りつけて…
2号車が4月に向けて準備を…
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ハッキリしたデザインとブルーが濃くなって引き締まった印象の2号車
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サイクロンのイメージを少し残しつつ…
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4月のシリーズ戦開幕に、でびゅう~!!










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ラジコン

お遊びで…

今シーズンのレギュがほぼ確定したようなので…

今年も3月、あと一カ月でシリーズ戦が開幕します。

「峠スポーツ・クラス」を選択しようと思っていますが…

少し「峠オープン・クラス」も気になります。
そこで、お遊び的に走らせてみようと…準備してみました

23Tの時には、モーターを調整したりしなくてはいけないのでは??? と、なんとなく難しく感じていて敬遠していましたが、ブラシレスになったので…
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ノスラムの13.5Tを選びました。
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さっそく開封してみましたが、日本語での取り説はありませんが、特に問題はありません。
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ヨコモのZEROブラシレス13.5Tと比較してもほとんど同じサイズです。
簡単にモーターの交換ができるようにヨーロピを付けました。
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同じ13.5Tですが、データーを比較すると KV値はノスラム13.5Tは「3050」ZEROブラシレスが「3,500」となっています。
KV値のみでは性能差は比較できないと思いますが…
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たまには走らせて「オープン・クラス」を体感してみたいと思います











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ラジコン

貸切???

先週は職場の旅行で『峠』は欠勤でした。
二週間ぶりです。
しかし、明け方まで降った雨の影響か???
『峠』出勤は「すわさん」と「私」の二人…
確かにこの天候では…
ようやく12時過ぎから路面の所々が乾きだします天気は薄曇り
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重役出勤で、ぼちぼちとピットの設定でも
ストーブも独占!!
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そうこうしていると、ランチタイム
最近は節約して、カップめん+おにぎり1個が定番に…
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食べ終わったころに「店長さん」到着
続いて、バイクの音が…「I本さん」到着も、荷物が??? 今日はツーリングのようです。
今日は運良く「Kさん」欠勤…いろいろとセットをしてもらえることに…
転がるようになりました。
いゃ~いつもありがとうございます。と、いう間もなくバイクで疾風のように「峠」を後に…
「すわさん」も「帰れ!!」の指令メールが入ったとのことで、早々と「峠」を後に…
残った「店長さん」と貸し切り状態でサルラジ、タイムアップを望める状態ではなく時間切れに…
あぁぁぁお腹いっぱいになりました
ではまた来週












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ラジコン
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