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ギヤデフで峠る

X-RAYのギヤデフを取説のとおり組みます
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オイルは「X-GEAR DOT4」を使ってみます。
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オイルがビスの部分やパーツの左右を合わせたギヤ内の一部からも滲んできます。
タミヤのアンチグリスで措置して、数回組み直して何とか完成
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そして、今日「峠」へ…
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ひでぼんさん、ヒラリーさん、A山さんが先着されています。
ひでぼんさん自慢のファン、電器メーカー製だけあって、かなり強力です
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サイズもパワーに比例してデカイ!!
冷やすぞ~を主張しています。
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午前8時過ぎから走らせてみます。気温27~28度、湿度50~55パーセント路面状況も良いようです。
朝ゴールデンなのか
いきなり18L6分1秒99と、19Lが見えたと確信
店長到着、自販機にビールをガチャ!!ガチャ!!と補充
そして、みなさんとビールを…プシュ~
気分良く操縦台へ…
店長が周回をアナウンス
スタート 1周目19秒8、2周目19秒8、いける…3周目ゴロリ で、やり直し1周目20秒00、2周目19秒9、いけるかも??? 3周目ゴロリ 終了~ 
ここから気温がぐんぐん上がり日差しも強くなってきて朝ゴールデンも終わった感が…
しかし、ギヤデフに期待です。
DOT4のオイルはかなりスムーズな動きです。
ボールデフを普通に組んだよりやや軽い動きのように感じます。
ボールデフと比べて走りの中で、感じることは特別なく違和感もありません。
オイルの番手を変えると変化があるのかどうかは、次のテストで…
しかし、オイルは当分これでいいかな

A山さんは、今回もレアものを走らせていました。
FF02改、そしてM04改
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ボディもレア
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京商のアルファ
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天気は良いのですが、小屋は相変わらず3人
「鉄さん」来ないかなぁ~と言っていると…
現れました
一気に話題は、今日は何周走らせるのか???に…
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操縦台より、ピットで過ごすことをこよなく愛しています
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かならずパーツを3回落としてしまいます。
この姿を必ず見せてくれます。
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この後は、半田作業、その次はFF-03のメカ積み、その後はギヤデフのオイルの入れ替え…
その後は、とうとうゲリラ雷雨
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いつ操縦台に行ったのか???
いゃ~「鉄さん」のラジコンスタイルはなかなか味があって良いですね
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この雨の激しさから、本日終了かと思ったのですが…
晴れ間がのぞき3時過ぎからリセットして、スタート
しかし、湿度が70パーセント以上と路面がすごく重く感じ、加えて曇り空で薄暗い状態に
またもや19L目前にして終えました。
また、次回へ持ち越しです

走り終えてデフをチェック
オイルは微量ですが、リヤベルトの下あたりのシャーシ部分とギヤに漏れていました。
完全な漏れ防止対策はあるのか???
ギヤデフ自体こんなものなのか???
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しばらくは、ギヤデフ使用で行ってみようと思います。
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明日、FF-03楽しみだったのですが…
残念ながら所用で欠勤
また、次の機会に遊んでください
本日、参加のみなさんお疲れ様でした。

いろいろと楽しい一日でした
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ラジコン

購入です!!

届きました。
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中はこれ
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既に皆さん入手しているようですが…
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ラジコン

まだまだこれから!!

ブルー&レッドの台頭で、うかうかしていられない状況の中
昨日に続き「峠」へ

昨日、サクサク19秒台を連発していたブルー&レッド

私もやっとベストラップを昨日19秒8に
今日も頑張って19秒6まで引き上げました。 
ブルー&レッドの一角のブルーを崩せたと思った瞬間
それを上回る19秒5を…ブルーが
年寄りをいたわるものですよ

KAWAさんはやく援軍に来てください
このままではやばい
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本日の収穫は…
走りの極意を「F田さん」から学びました。
お陰様で、昨日よりわずかですがステップアップ
次回更に煮詰めていきたいと思います。
F田さんありがとうございました。

それと、今日一番の話題は…
あっちゃんが、なんと…なんと…なんと…驚異の18秒台の18秒8
信じられません
シャーシはこれ
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ボディはこれ
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うーたん&Reiさんからはおやつを…
ありがとございました

少人数でしたが、土曜日に引き続き楽しく過ごせました。
参加された皆様お疲れ様でした。
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ラジコン

やっと19秒台へ入ったと思ったら…

左回りの20秒の壁が私にはすご~く高かったのですが、ようやく19秒台がでました。
しかし、喜ぶのもここまで、ブルー&レッドの二人が更に上を行っています

二日酔いも午後から楽になったので、3時過ぎの重役出勤

ブルーのOKUREくん
なにやらハイテンションのご様子
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壱ちゃんからの報告では、とんでもないベストラップを…
その秘密はここに
アンプ・モーター・センサーコードを取り替えしてリニューアルしていました
最近投資するなぁ~
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めきめき上達している二人です
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ガンガン走っています
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それとは対照的に早朝からきていたようですが、あまり走らせていないのがこの方
手の中に何かを隠し持っています
奥の方でひでぼんさんも笑っています???
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えぇぇぇぇ…ホイル小さすぎません
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たまに走らせると、こんな感じになってしまったようです
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ブラペアかんせぇ~い!!
珍しいものを見せてもらいました。これだけでも「峠」へ行って良かったと思える一日でした
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ラジコン

びすバスクラスを考える…

「峠ミーティング」で初の最高速度30㌔制限のレースは、それなりに楽しめました

2WD&4WDの混走でもいいので、これからも継続的にレースが開催されるといいのですが…
FF03はもちろん四駆では、TT01やTA05、TA06の樹脂シャーシでも十分レースが楽しめると思います。

レギュレーションの細かい部分は徐々に…
できるだけ、いろんな部分をフリーにすることで費用を抑えて、多くのドライバーさんが集まればいいと思います。

aniさんのblogを参考に、7.タイヤ 8.その他 を加えてみました。

1.シャーシ: 10分の1 ツーリングカー(4輪独立サス)4WD または 2WD

2.ボディ : タミヤボディに限る
※ ウイングはキットに付属の標準に限る
※ できる限り実在しそうなレーシングカーのようにペイントされていればBEST

3.スピード: スピードガンで計測し直線の最高速度30㌔を超えないこと

4.モーター: フリー(ブラシ・ブラシレス可能)

5.ギヤ比 : フリー

6.バッテリー: フリー 

7.タイヤ : ① 2WD フリー
② 4WD ・峠スポーツクラスのタイヤ ・タミヤキット標準(レーシングスリックまたはレーシングラジアル)

8.その他: 2WDのみグリップ剤、タイヤウォーマー使用可能


このスピード域でも2WDと4WDにハンディはあるのか???
いろいろ試してみたいですね

さて、ラリーになっているといわれたシビックの車高を調整しておくことにします
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フロントのボディマウントは、最下部の位置になります。
車高はこれでOKです
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走りそうな感じになりました
ただ…ボディマウントは飛び出しすぎですね
次はこの調整です
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さて、次のレースはいつかな???
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RC レース

「峠ミーティング」で初の速度30㌔制限の「びすバスクラス」開催される!!

昨日は2年振りの「峠ミーティング」
告知からわずか一週間でしたが、たくさんのドライバーさんでにぎわいました。

このミーティングで初の速度30㌔制限の「びすバスクラス」開催されました。
何年か前のミーティングもF1が話題になって、F1レースが開催されるということで、F1を購入したのですが結局出場したのは3台でした。
今回はどうなるのか…と思っていましたが、7台のエントリーがありました。
何といっても「リアルボディ」でのレースがいいですね

ミーティングは自分も楽しみたいのであまり写真は撮れませんでしが、出場したレースカーとドライバーさんは…

・ホンダCIVIC TYPE-R R3 / シャーシ:タミヤFF03 / ドライバー:ヒラリー選手
・ホンダCIVIC TYPE-R R3 / シャーシ:タミヤFF03 / ドライバー:電気屋選手
・ホンダNSX / シャーシ:タミヤTA05 / ドライバー:OKURE選手
・トヨタスープラ / シャーシ:タミヤTB05Evo / ドライバー:壱村選手
・スズキSX4 WRC / シャーシ:タミヤFF03 / ドライバー:ani選手
・プジョー406ST / シャーシ:タミヤFF03 / ドライバー:KAWA選手
・ホンダCIVIC VTi / シャーシ:タミヤFF03 / ドライバー:びす太選手
以上です。

そして…記念すべき第1回優勝は
・プジョー406ST / シャーシ:タミヤFF03 / ドライバー:KAWA選手でした。
スポーツクラスより気合が入っていた様子
最高速30㌔ピタリと合わせてきたところはさすがです。
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モーターも13.5Tを使うドライバーさん、17.5Tドライバーさん
車種もそれぞれお気に入りのメーカー
タイヤもいろんなメーカー、ホイルもKAWAさんはボディに合わせてイエローで…
自由度が限りなくあるので、今後も開催してほしいクラスですが…

そして、ミーティングには欠かせない「鍋奉行」???「BBQ奉行」が登場!!
真夏なのに「SAKURA」満開です
モーターも17.5Tなのに「キュ・キュ・キュイ~ン」てな感じで恐ろしく回っていました
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ミーティングなのでF1も参加
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超リアルです
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いろいろとてんこ盛りの「峠ミーティング」
猛暑の一日でしたが楽しめました。

参加のみなさんお疲れ様でした。
 
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RC レース

熱対策!!

連日の猛暑RCカーにはきびしい季節

やはり冷却が必要
シャーシはサーキュレーターで…
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しかし、下からの風だけではモーターやアンプに届かないかも???
そこで、遅ればせながらFANを…
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その名も『アンモナイツでかでか』ひねりもなくそのまんまのネーミングです
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ずっしりしていて回りそうなファンです
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残念ながら他のファンの性能は知らないので、何とも言えませんが強力に回っていると思います。
CIMG9724 fan5
安全を考えてなのか??? 吸気口に載せるネットが付属しています
負圧になるため載せるだけで、張り付きます。
ただし、メッシュで塞がれた面積分の排風量が低下します。まあそれでも十分な容量はあると思います
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category
ラジコン

ミーティング FF03レース現実か???

来週はいよいよミーティング

いゃ~楽しみですねぇ~

FFクラスも実施されることを期待していますが…
なかなか集まらないかも

そこで提案です
実現するかどうか???ですが、妄想ですから

FF03オーナーだけではつまらないので

じゃじゃ~ん!!

スケールスピード300㌔のリアルボディレースっていうのはいかがですか???

レギュレーション

1.シャーシ: 10分の1 ツーリングカー(4輪独立サス)または FFカー

2.ボディ : タミヤボディに限る
      ※ウイングは、リアル感を損なわない範囲であればメーカーは問わない

3.スピード: スピードガンで計測し直線の最高速度30㌔を超えないこと

4.モーター: ブラシ・ブラシレス可能

5.ギヤ比 : フリー

6.バッテリー: フリー 

7.タイヤ : フリー

とにかくリアルボディで最高速度が30㌔を超えない2つの鉄板レギュでOK

ミーティング中適当にスピードガンで計測して調整しておく
決勝はタミグラの予選レースのように横一列スタート
CIMG9719 ff
参考までに…
30㌔にするためには

【例1】
①モーター:13.5Tブラシレスモーター
②ギヤ比 : 1:8.84 FF03の場合 スパー102T/ピニオン30T
③バッテリー: Li-Feバッテリー

【例2】
①モーター:17.5Tブラシレスモーター
②ギヤ比 : 1:6.0 FF03の場合 スパー97T/ピニオン42T
③バッテリー: Li-Feバッテリー

これを基本に進角やアンプで微調整すればOKだと思います。
四駆&FF混走で、リアルスピード&リアルレース楽しみませんか???
イメージはこんな感じで…
CIMG9720 ff2
妄想は続きますが、実現すればおもしろいかも
モーターを変えるか、ギヤ比を調整するかでたくさんの参加が見込めそうですが…
当然 FF03のオーナーはFF限定です。
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いかがですか??? 適当すぎますか???
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RC レース

シリーズ第3戦 OKURE杯 無事完結

真夏の日差しの下、順延し続けた『OKURE杯』でしたが、無事開催されました
左回りになって初のレース、いよいよリアルボディは姿を隠しレーシングボディがズラリと並びました。
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冠レースの主役!!
OKUREくんを中心に記念撮影
操縦台からaniさんが立ち位置の指示
そしてあっちゃんは、なにやらOKUREくんに注文を…
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F田さんは寝っ転がって…
OKURE VS 壱ちゃん レース前のバトル勃発か???
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OKURE杯のあいさつ
もちろんOKUREくんからひと言
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今日はAメもBメも皆殺しだからな…
ハッ、ハッ、ハッ
KAWAさん、やや引き気味???
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では、一日楽しく行きましょう
ウッピさんも久しぶりの「峠」ひでぼんさんとのラジコン談義も弾みます
CIMG9697 upisan
話題は…噂のTAMIYAのギヤデフ
車は、OKUREくんの416進化して行ってますねぇ~
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今日の一押しボディは…
もちろんひでぼんさんのR-9
CIMG9699 r-9
今日の一押しのシャーシは…
I本さんのX-RAY
久しぶりに「峠」へ…
密かにOPを装備しています。
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X-RAYのロゴがかっこいいバッテリーホルダー
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暑い一日でしたが、久々のレース盛り上がりました。
参加された皆さんお疲れ様でした。

来週は、待ちに待った「峠ミーティング」BBQ+レースいまから楽しみです。今度の主役は参加者全員ですね
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RC レース

モーターチェック

ブラシレス&Li-Feの登場により、サルラジが可能に…
ただ、最近の暑さで熱対策も必要になります。

特にモーターは発熱が著しいため、温度管理しながら走らせることも必要に…
そこで、たまにはモーターのチェックすることにします。

まずは新品のときのモーターのデーターをベースにすることにします。
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進角は標準にして計測します。
各データーは画像のとおりです。
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続いて、現在使用中のモーターのデーターを計測することに。
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進角は同じく標準に設定しました。
各データーは画像のとおりで、新品と比較して電圧を除き各データーの数値は下回っています。
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続いて、予備のモーターのデーターも計測してみることに
わずかですが、更に各数値が低い値を示しました。
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ただ、この範囲だと進角を調整したり、アンプのプログラム設定で問題なく使用できるレベルだと思います。

暑さ対策としては、ローテーションすることも対策になると思うので、半田直付けからコネクターに変更してみることにしました。
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暑い季節なので、各アイテムにも優しいラジを目指したいと
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category
ラジコン

R9 X-RAY バージョン 

R-9のX-RAYバージョンのペイント完成です

いつもの儀式
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後は適当にデカールを貼りつけて完了
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リヤから
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フロントから
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サイドから
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ペイント

夏ですねぇ~

香取線香ですね…
しかし、REPLAYジーンズがもったいない
気にしないところがセレブかな???
CIMG9660 蚊取り線香
話は変わって…
妄想FFレース
aniさんのSX4です
やはりリアルはかっこいい!!
CIMG9659 sx4
妄想から現実に移行しないと…

土曜の「峠」では、ツーリングの合間にFF03

ちみに
aniさんは…
①モーター: ホビーウイング17.5T
②ギヤ比: 6.0:1
③KV値 : 2200

びす太FF03は…
①モーター: ヨコモZEROブラシレス13.5T(スポーツクラスと同じモーター)
②ギヤ比: 8.4:1
③KV値 : 3200少しオーバーで最遅設定

こぉ~んな感じで激遅バトル、最高速26㌔程度で楽しみました。
こんな速さですが、新鮮で楽しめました。
やはりリアルボディが楽しさの最大要因かも???
台数が増えれば更に楽しいのでしょうが…

MINI&F1のように消滅は防ぎたいと思いますが???

OKURE杯が無事終了なら連休初日の土曜にでも、早朝の勝手ミーティングは…
と、いっても最近は土曜がそんな感じもします
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ホビーウイングのモーターもかっこいいし、手持ちの13.5Tの有効利用もありと思うので…
とにかくお金がかからず、みんなで楽しめる敷居の低いレギュになればと…妄想は続きます
category
ラジコン

TC6-R9モデル

TC6のレプリカペイント完成です
いつもの儀式で仕上がりをチェックします。
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そしていつものように
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取り説と並べて…
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イエロー×ブルーが新鮮です
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サイドからも
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天井部分は…
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フロントグリルは…
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結構気に入ったのが、ボンネットのデザインです
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で…かんせぇ~い!!
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で…「OKURE杯」でびゅ~かな???
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ペイント