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2013.9.29 「峠」レポ

9月最後の日曜天候に恵まれました。
夏の暑さも過ぎ快適なRC日和ですが…
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貸し切り状態でした。
とりあえず1/12は1パック走行
CIMG4497929.jpg
あとは、ひたすら店長さんとF1のみ
店長さんは速かったなぁ~
CIMG4495929.jpg
写真も帰りに撮ったこの3枚のみ
そして、時間が来て撤収

そうそうパソコンの調子が悪かったなぁ~


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ラジコン

ル・マンごっこスタート!!

いよいよ、というのか、やっとといっていいのか、1/12のシェイクダウン
タイヤは… F田さんから聞いていたYOKOMOさんのタイヤが製造中止になっていて、どれを選択していいのかわからず適当です。
とりあえずYOKOMOさんのSラバーの袋を開封すると、メモ書きのようなものを発見
えぇぇっ!! カーペット用????? まぁいいか(^^;)
ホイルは京商です。
CIMG4337crt.jpg
Li-Poバッテリーを充電し、タイヤにはグリップ剤を、もちろん白缶です。
CIMG4315ra.jpg
タイヤはセッターで表面処理しただけなので、車高はやや高め
それでも気にしない、気にしない(^^)
CIMG4311ra.jpg
アンプの設定は、ブースト、ターボ共にキャンセルして、コースイン
おぉぉぉぉー!!ふつぅ~に走るぞー!!
しかも結構なグリップ感です。
思った通りのラインを走ってくれます。
操作感がたまりません
CIMG4313ra.jpg
特にレースがなくても、これは走らせているだけでも楽しいぞぉ~
1パック目はシャーシも無事でしたが…それもつかの間でした(--;)
CIMG4314ra.jpg
この日は遭難でしたが…十分楽しめました。
CIMG4312ra.jpg
息抜きにはいいかも
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ラジコン

F1の調整&1/12シェイクダウン

少し時間ができたのでF1のデフの交換とフロントアームの交換を済ませて、昨日に続き「峠」へ向かうことに…
デフはプラズマのオプションのカーボンシャフトを使っていましたが、カーボンに割れが認められたので、昨日ノジライコネンさんから頂いたアダプターを、さっそく使わせてもらって、F104 VerⅡのものに取り換えました。
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フロントのサスアームは、ノーマルから小径タイヤ用の-4㎜のオプションパーツを装備していましたが、車高調整がうまくいかないので、-2.5㎜のもの、こちらもオプションですが、これに交換しました。
CIMG42992013923.jpg
ボディとウイングの組み合わせもいろいろとチェックしました。
まずは、フェラーリ
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そして、ロータスHONDA
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そして、そして、そして、キャメラーレン??? キャメラーリ???
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一番の走りをしてくれたのは…
ロータスHONDAでした(^^)/ レースはこれかな…
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リヤウイングが良いいのか???
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フロントウイングがいいのか???
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フェラーリよりタイムが良かったので…

続いては、いよいよ1/12のシェイクダウン
CIMG43102013923.jpg
レポはまた次回
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ラジコン

2013.9.22 峠レポ "本家と元祖のライコネン"

本当に待ちに待った晴れの日曜日
「峠」出勤です!!
事前情報では…本日は3人の予定…
しかぁ~し!! 店長さんを含めて7名集まりました。
pitも賑わって、楽しく過ごせました
店長さんもニンマリかな???
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ヒラリーさんも久々に峠へ…
午前中だけでしたが、ブランクを感じさせない走りを見せていました

そして、今日の話題は…
まず、2台のライコネン「本家と元祖」本家が元祖にパーツ供給とセット伝授???
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走行毎にタイムアップして行きます。
CIMG42642013922.jpg
ボディも凄くリアルです。

本家の走りも凄い!!
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タイミングが合えば、是非次回のレースで本物のライコネンを決めてもらいたいところですが…
期待してますヨ!!
CIMG42892013922.jpg
次の話題は、リアル1/12
これが、1/12なのに1/10のF1と長さが一緒???
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ホイルベースは短いのですが、リヤタイヤから後方へ伸びる部分が長いので、ほぼピッタリ!!同サイズに
CIMG42962013922.jpg
LEDのヘッドライト装備で、日陰を走る時にはリアルで実車の雰囲気が…
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ノジライコネンさんのF1との現実にはありえないバトルも結構いけてました
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私は…
ツーリング、F1、1/12の3台持ち込んだのですが…
結局F1とツーリングの2台を、それぞれの新レギュにして走らせてみました。
F1は、随所に不具合が見つかりました。レースまでに対策しなければ…
CIMG42572013922.jpg
やはり、たくさんの人が集まればサーキットも数倍楽しいものです。
特に、今日はノジライコネンさんに後方からプレッシャーを常にかけてもらって走らせました。
本当に各コーナーでインがガラ空きに…自分のウィークポイントを認識しました。
良い練習になりました。ありがとうございます。
CIMG42592013922.jpg
以前は見慣れたツーリングも、レースから遠のいていることもあり、新鮮です。
一時の厳しい暑さも和らぎました。
屋外のラジも最高の季節を迎えます
本日参加のみなさんお疲れ様でした。
あっ!! ノジライコネンさん私にもパーツ供給ありがとうございました。

また、峠でよろしくお願いします。
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ラジコン

ル・マン風に…

1/12のボディにデカールを貼りつけて、なんとなくル・マン風にしてみました。
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ラジコン

3台準備完了しましたが…

日曜日、2週連続で
そして、9月のレースは中止に…
峠サーキットも今月9月18日で1ヶ月行っていません

その間に1/12も完成!!
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ボディは低いので、配線やメカ積みも低くしなければならないので、やや苦戦しました。
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F1と1/12の2台のプラズマ完成です
CIMG3178f1112.jpg

T4もツーリングのレギュに合わせて、出動準備は整っているのですが…
本当に残念です。
天候はどうにもなりません。
来週は晴れるかなぁ~
3台ともテストしてみたいので…
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1/12の走りも楽しみです。
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ラジコン

ル・マンごっこの始動!!

そろそろプラズマ制作することにしました。
パッケージを開けてみると…
ツーリングと比べて、パーツの点数が少ないですねぇ
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カーボンの処理を済ませて…
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本日はここまで出来ました。
次は、デフなので、ひたすら磨きがまっています(^^;)
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ラジコン

X-RAY T4 2014

今日は残念ですがレースは来週に延期です。
今年はあまり出番がなかったT4
昨年の今頃は、caming soon とX-RAY のHPを度々覗いて、T4の姿を首を長くして待っていのを思い出します。
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早いもので、あれからもう1年を迎えようとしています。
T4 2014 が昨年と同じような時期に出るのでしょうか???
全体的にあまり変わっていないように見えますが…
t42014.jpg
今回はサスブロックが、T3、T4 2013 と続いていた形状と違うようです。
t42014sb.jpg
画像はリヤ部分ですが、リヤのフロント側はセパレートになっているようです。またフロントのリヤ側はベルトをまたぐような一体型になっているようです。タミヤさんのようにAとかXAとかBとかいろいろとオプションパーツでトー角を調整するようになるのでしょうか???
この部分の変更で、メインシャーシも少し変るのかな…ビスの位置の変更部分とか…

比較のため今の私のT4のリア部分の画像です。
CIMG3163t4r.jpg
まあ、あまり変わらないようなので今の使用頻度から行くと今回はスルーかな(^^)/
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ラジコン

ツーリング&F1メンテ完了!!

本当に久しぶりにラジコンに触りました
明日のレース??? の準備というか…
ツーリングとF1のメンテです。
何時からメンテしていないかなぁ~
忘れるほどです。
CIMG3160t4.jpg
ダンパーも久々に…
メンテのリハビリが必要なほど、時間がかかりました(--;)
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最近はツーリングより、F1に触れる機会が多いので、こちらの方がなんとなくメンテもサクサク進みました(^^)
CIMG3159f1.jpg
お天気はどうかな???
久々に2台とも汚れを落としてスッキリしました。
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ラジコン

プラズマでル・マンごっこ

私のプラズマの制作は相変わらずストップ、というか手つかずですが…
Lm のPORSCHE 962C
racing Lm
続いて9月には、トヨタGT-One TSO020 が…
toyota Lm
そして、11月にはル・マン優勝20周年となるマツダ787B No.55が…
renown Lm
ル・マンごっこできるかな???

ところで、明後日は「峠シリーズ戦」天候は…びみょ~ですね(^^;)
F1もツーリングもNEWレギュで面白くなりそうなので晴れてくれることを期待します

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ラジコン

近鉄特急 しまかぜ 車内探訪

大和八木から賢島の間で、しまかぜの各車両を見学です。
1号車と6号車の客室は、少し高い位置にあります。
シートは3列シート×9列で27名とゆったりしたスペースで配置されています。
CIMG4134ki.jpg
客室の後方のデッキには、自由に使えるロッカーがあります。
こうして写真でみると、宇宙船のようにも映ります。
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3号車は食堂車です。二階建てになっています。
モニターが設置されていて、列車の運転席からの映像が見れます。
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大和八木駅を発車した直後は、列ができていたようですが、少し時間をずらせば食事ができます。
注文したのは、松阪牛カレー1,300円です。
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そして、海鮮ピラフ
こちらも1,300円です。
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車窓からの景色を見ながらの食事も良いものです。
続いて個室を見てみます。
こちらは洋室です。和室は乗客がありましたので、写真はスルーしました。
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個室にはTVも…
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TVのタッチパネル式のリモコンは壁に…
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続いて、サロン席
CIMG4163ki.jpg
伊勢志摩ライナーにもサロン席がありました。雰囲気はよく似ています。
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飲料水の自販機も
ダイドーです。
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愛煙家にはうれしい喫煙コーナーもあります。
私は吸わないので、外から撮影だけです。
CIMG4156ki.jpg
そうこうしている内に「賢島」到着です。
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賢島駅には、名古屋発の「しまかぜ」も先到着していました。
2車両とも見ることができるのは、この賢島駅だけです。
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名古屋からのしまかぜも撮影しました。
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手前は普通車両、奥にはスナックカーが停車しています。
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機会があれば、また乗ってみたい車両です。
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旅行

近鉄特急 しまかぜ 宇治山田駅~鳥羽間 

先頭車両の大きな窓のおかげで、前方の景色がよく見えます。また、運転席後部の席からは、乗務員室がすべて見渡せます。
そして、運転手になった気分で…
宇治山田駅から鳥羽駅間の動画を楽しんでみてください



2013.9.3(火) 大阪難波発賢島行き特急「しまかぜ」です。 
category
旅行

近鉄特急「しまかぜ」乗車で鉄ちゃん復活!!

なかなか特急券が取れなかったのですが、夏休みも終わった9月3日(火)の平日という条件ならと…
それでも一ヶ月前の10時30分にポチッ!!で、ようやく1号車を確保できました
大和八木から賢島まで乗車します。
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大和八木 11時11分発 賢島行き 特急券は全席売り切れです。
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列車が駅に入ってきました。
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賢島到着は、12時59分着の予定 1時間48分の旅ですが、楽しみです
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早速、車両に乗り込むと…まだ新車ですねぇ~席は上質のレザーシートです。
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おしぼりと記念乗車証が、アテンダントさんから配られます。
CIMG4139ki.jpg
さぁ!! 定刻に大和八木を発車しました。
各車両の探索と、動画はこの次に

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旅行
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