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RCヘリフライト Step1

T.H.Cへ参加するようになって、皆さんのように大空を自由にフライトするのが目標ですが…
そのためには必ず習得しなければならない基本操作があります。
私の中では、バンビさんの2階で、「I本親分」VS「KAWAさん」のマイクロヘリでの対面ホバ対決がずぅ~と印象に残っています。
シミュも必要なのですが、やはりStep1は、マイクロで左右どちらでも自由に操作できるようになることだと思っています。
梅雨のこの時季にはマイクロが最適です。
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前回のT.H.Cでは、aniさんから無理せず徹底した「地味練」をとのことでし…
マイクロではできてもシャトルでは、今のところ対面は躊躇してしまいます。
やはり、「落としたくない!!」に尽きると思います。
まだ、まだマイクロも完璧まではもう少し時間が必要です。
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今、Step1クリアのために取り組んでいるのは…
前回、ひでぼんさんから提案のあった、静止した状態に慣れたなら、振り子のように右に振ってケツホバへ戻る⇒左に振ってケツホバに戻るというように、静⇒動への練習をすれば、その内振り幅が徐々に増えていくとのことでした。
左右のホバリングも少しづつですが、振り幅が広がってきたような気がします。
安定するまで、この練習は続けていこうと思います。
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沖縄も梅雨明けしたようですし…近畿も梅雨明けとともにRCヘリ日和もすぐそこですね(^^)
また、よろしくお願いします。

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ラジヘリ

近鉄30000系ビスタカー入線

TOMIXさんから近鉄30000系ビスタカーがリニューアルされて発売になりました。
Nゲージを始めたころ入線したのが、左のパッケージ、今回リニューアルのものが左のパッケージです。
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外箱を取ってみます
まずは旧のパッケージ
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続いて新パッケージ
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パッケージを開けてみると…
左が旧、右が新
一見変わりがないように見えますが…
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数か所改良されています。
まずは、先頭車両の行き先表示ですが、従来は別にインレタが付属していました。今回は「難波行き」の表示が最初から入っています。
あと、ダミーだった連結器が、実際に連結可能なように変更されています。
いつか「スナックカー」と連結してみようと思います。
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次に2号車と3号車の連結部分ですが、幌と透明ガラスの出入り口が再現されています。
そして、ブルーのラインもしっかりと塗装されています。
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続いて、VISTAのロゴですが、従来は別のブラパーツでした。今回は最初からプリントされています。
あと…少し分かりにくいのですが、2階建ての下の階のシートのカラーも、しっかりブルーになっています。
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並べてみるとあまり変化がないように見えますが、細かい変更がいいですねぇ~
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それでは「難波」行き特急発車ぁ~!!
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ほんと、久々に車両の入線です。
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次はビスタカーEXが発売になることを期待します。


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鉄道模型

シャトル second フライト

梅雨の合間を利用してT.H.Cに参加してきました(^_^)/
初夏で日差しも強くなってきています。
それでも風はさわやかで、テントとパラソルで日陰を作れば、RCヘリにはとても快適な日となりました。
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aniさんのシャトルも復活!!
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私のシャトルは先月の25日以来の2度目のフライトです。
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ブレードを変えてスムーズな飛びをしていたのは…
aniさんのKDSでした。
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いつもはテントの位置からヘリの飛びを見ていますが…
正面の山の斜面からどの程度離れた位置をヘリが飛んでいるのか???
確認するため、ひでぼんさんと向かって正面左奥へと移動します…
見る位置が変わると新鮮です(^^)
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滝を発見!! 人工かな???
マイナスイオン効果はなさそうです(^^;)
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肝心のaniさんのヘリの飛行ルートは…
立ち位置と山の斜面の中間辺りでした。
テント側からみているほど山側に寄っていないことが分かりました。
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ひでぼんさんの550です。
エンブラとマイクロがメインで、今日はフライト回数が少なめでした。
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私は…相変わらずホバリング中心で地道に…
今日も無事無傷でした。
無理は禁物です。とにかくスローピルエットができるまでは、反復練習に徹します(^^)
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次回もよろしくお願いします。

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ラジヘリ