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ホイールとタイヤをグレードアップ!!

2月28日バイシクルカラーさんから嵐山まで、初挑戦した帰り、スタッフさんのHさんのホイールとタイヤの軽量化の話があり、その後検討して両方グレードアップすることに…
注文が多く、4月下旬とのことでしたが…
予定より早く入荷したようで、本日、朝から交換作業をしていただくために、開店前の午前10時に到着しました。
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午前11時には、作業完了していました。
ホイールは、ボントレガーの「レースTLR」から「パラダイムエリート」に…
タイヤは「R2 700×25C」から「R4 700×25C」に…
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さりげなくホワイトカラーの「PARADIGM」のロゴが…
タイヤにはR4のロゴが…
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パン屋さんの国旗を背景にするアングルが良いそうです。
スタッフのMさんに撮影してもらっています。
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以前のホイール+タイヤ+チューブを取り換えることにより、400~450グラム軽量になりました。
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店長さんからも、ストップアンドゴーや坂道の登りの時には楽で、そして下りの35キロオーバーでの性能の違いが感じられるとのことです。
走るのが楽しみですねぇ~
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自宅に帰ってから、さっそく走行してみました。
いつもの1マイルのコースを約10キロ
いゃ~!! ほんと、まったく別のロードバイクに乗っているように感じます。
信号待ちからの、漕ぎはじめの軽さ、タイヤの路面をとらえる感触、スピードも今までより早く到達します。
これほど変わるとは思っていませんでしたが、劇的に違いが…
やはり、スタッフさんの説明通りで、ホイール+タイヤ+チューブのグレードアップは、私にとって(ロードバイクのエンジンが非力なので)ベストな選択でした。
ホイールDSC_0451 (640x360)
さぁ~!! 頑張って走るぞぉ~
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category
ロードバイク

急きょ仙台へ…

3月13日から3月16までの日程で、私事ですが、急きょ仙台へ…
近鉄 ⇒ 東海道新幹線 ⇒ 東北新幹線 と乗り継いでの列車の旅になります。
近鉄は、大和八木駅から名古屋までアーバンライナーを利用します。
列車待ちでしたが、この時間帯…ホームには特急ばかりが停車しています。
すかさず
まずは「鳥羽」行き 30000系ビスタEX
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近鉄の2階車両です。
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次は「大阪難波」行き
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こちらは、12200系 徐々に、この車両は姿を消すようです。
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しかも、8両編成です!! なかなか見れなくなりそうです。
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難波行きの向こうに見えるのが「京都」行き特急、こちらも 30000系ビスタEX
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そして、間もなく私が乗車するアーバンライナーが来ます。
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アーバンライナーPLUSです。
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アーバンライナーには「PLUS」と「NEXT」がありますが、そのほとんどは「PLUS」です。
大和八木に停車する「NEXT」は、あまりありません。運がよければ乗れるかな
ただ、「PLUS」も車内は、リニューアルされていますので「NEXT」とあまり変わりません
少し贅沢して、デラックスシートに乗り込みました
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さあ!! 名古屋からは東海道新幹線です。
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ほんと、新幹線に乗るのは、久しぶりです
N700系Aです
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テンションが上がります
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今日は天気も良好
車窓から富士山が見えました
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デッキに移動して 
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美しい姿です
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そして…
東京から仙台までは東北新幹線「はやぶさ+こまち」です。
更にテンションが上がります。
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E5系はやぶさとE6系こまちが連結されて、仙台へ向かいます。
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E5系の指定席は2列+3列と、東海道新幹線と同じなのですが、秋田新幹線のE6系はミニ新幹線なので、指定席は2列+2列となっています。
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仙台までは、どちらに乗車してもいけるのですが、はやぶさの席が取れなかったので…「こまち」で行きます。
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いろいろと乗り継ぎができた一日となりました。
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続きは、またの機会に
category
鉄道模型